Разрешено ли переходить дорогу вне пешеходного перехода?

Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Разрешено ли переходить дорогу вне пешеходного перехода?». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.

В российских городах все дороги оборудованы пешеходными переходами либо светофорами. Обычно они стоят в самых проходимых местах. Но многие пешеходы не желают подождать пару минут или пройти несколько лишних метров, чтобы, не подвергая себя опасности, перейти дорогу в специально отведенном месте. Такое поведение на дороге может закончиться плачевными последствиями.

Я собираюсь получать права в будущем – повлияет ли штраф на это?

По закону тоже нет. Но на практике бывали случаи, когда инспекторы МРЭО, принимающие экзамены на получение водительских прав могли специально «заваливать» кандидатов в водители.

Тем не менее, и это тоже непроверенная информация. Она может не соответствовать правде, а описанные случаи чаще касаются очень грубых правонарушений (если вы неоднократно попадались в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, скрывались с места ДТП, будучи без прав и подобных).

Административное наказание

Итак, не только водители привлекаются по административному кодексу. Непосредственно к действиям пешеходов или других участников дорожного движения (например, велосипедистов, а также управляющих гужевым транспортом и т.д., кроме водителей) относятся две основные статьи – 12.29 и 12.30 КОАП РФ:

1. за нарушение любых правил дорожного движения (в том числе и относящихся к переходу через дорогу в неположенном месте) пешеходу может быть объявлено предупреждение или наложен штраф 500 рублей.

Возникает вопрос – в каких случаях на нарушителя может быть возложен штраф, а в каких можно отделаться предупреждением? Из общей практики можно сделать вывод, что впервые нарушившего требования ПДД обычно предупреждают о недопущении впредь такого поведения, повторно нарушившему одно и то же требование закона выписывают штраф.

В то же время, инспектор ГИБДД вправе обязать заплатить 500 рублей уже за первое выявленное нарушение пешеходами правил о переходе дороги, что часто их возмущает и является предметом обжалования административного постановления.

2. за создание явных помех в движении других участников наказание может быть в виде штрафа в размере 1000 рублей. Составление таких административных протоколов в отношении пешеходов еще реже, чем просто за несоблюдение правил перехода дороги. Отчасти это объясняется тем, что создание явных помех должно быть документально подтверждено, то есть должна иметь место, к примеру, фиксация вынужденного аварийного маневра водителя, бесспорно подтвержденная вескими доказательствами. Обычно сбор таких доказательств затруднителен, поэтому привлечение к ответственности по данной норме (ч. 1 ст. 12.30 КОАП РФ) относится в большей степени к редким случаям.

3. ч. 2 ст. 12.30 КОАП РФ в редакции 2016 года предусматривает штраф от 1000 до 1500 рублей за действия пешехода, в том числе и за переход дороги в неположенном месте, если есть последствия в виде причинения телесных повреждений здоровью. При этом тяжесть таких повреждений должна соответствовать легкой или средней степени.

Кто может считаться пострадавшим в такой ситуации? По смыслу закона, один или несколько участников дорожного движения, которым был причинен вред в результате действий пешехода-нарушителя.

Штраф за переход в неположенном месте предусмотрен КОАП и составляет пятьсот рублей. Его выписывают сотрудники ДПС лишь тогда, когда человек просто перешел дорогу в неположенном месте, но никаких негативных последствий в данном случае не произошло. Тем не менее, так бывает не всегда.

Иногда происходит и такое, что пешеход, решивший быстренько перебежать через дорогу, может создать серьезные помехи для движения транспортных средств и даже аварийную ситуацию. В подобном случае последнего ожидает штраф в сумме одной тысячи рублей.

Если из-за неправомерных, неосторожных действий пешехода, совершенных в нарушение норм ПДД, не сильно пострадал другой участник движения (например, водитель, пассажир), то его также ждет денежное наказание. Административный штраф в данном случае будет составлять от 1000 до 1500 рублей.

Для того чтобы избежать возможных проблем с законом, пешие участники движения, как и водители, просто обязаны соблюдать нормы ПДД.

В настоящее время штраф за переход дороги в неположенном месте инспекторы ГИБДД выписывают практически всем гражданам, которых заметят в момент совершения данного правонарушения. Хотя статьей 12.29 КОАП предусмотрено также предупреждение.

Сейчас многих граждан, которые были оштрафованы сотрудниками ДПС за переход проезжей части в непредусмотренном для этого месте, интересует вопрос о том, можно ли не платить штраф за указанное правонарушение? Ответ в данном случае будет отрицательным. Тем более, если человек знает, что нарушил нормы ПДД и не стал обжаловать постановление через судебную инстанцию.

Ведь переход дороги в неположенном месте может закончиться для гражданина очень плачевно. Последнего может сбить машина, и он получит серьезные травмы. Для того чтобы люди соблюдали правила движения и существуют санкции за нарушение ПДД. После того как человек однажды заплатит штраф за пересечение дороги вне зоны действия пешеходного перехода, у него больше не появится желания нарушать нормы закона, и он будет пересекать проезжую часть только по зебре или светофору. Это нужно запомнить.

Если гражданин не заплатит указанный штраф в добровольном порядке, то он будет взыскан принудительно через службу приставов.

Правила перехода пешеходами дороги.

Правила дорожного движения действуют равнозначно для всех его участников, включая пешеходов, с тем лишь отличием, что установленных требований для них значительно меньше. В процессе перехода проезжей части каждый гражданин должен соблюдать ряд правил:

• Переход дороги допускается только в местах, специально предназначенных для этого. В свою очередь, к таким зонам относятся: надземные и подземные переходы, нерегулируемые и регулируемые перекрестки и участки дороги с соответствующей разметкой в виде «зебры», места со специальными дорожными знаками.
• Допускается переход проезжей части по линии обочины, а также тротуара в местах без знаков и разметки, если отсутствует вероятность создания помех иным участникам движения.
• Если отсутствует разметка, то переходит дорогу следует перпендикулярно от одного края тротуара к другому.
• На регулируемых пешеходных переходах необходимо дождаться разрешающего сигнала инспектора или светофора;
• Несмотря на приоритет движения по «зебре», при пересечении нерегулируемых перекрестков следует убедиться в своевременной остановке всего транспорта.

Что попадает под переход в неположенном месте?

Переход в неположенном месте – это факт любого пересечения дороги в зонах без специальных знаков и разметки, а также несоблюдение правил собственной безопасности в ходе движения через проезжий участок.

Таким образом, правонарушение совершается, если пересечение дороги происходит вне:

1. Наземного перехода — это регулируемые и нерегулируемые участки с нанесенной на дорогу разметкой в виде «зебры» и/или обозначенные спецзнаком.

2. Надземного перехода – конструкция, проходящая над автомобильной дорогой.

3. Подземного перехода – сооружение в виде туннеля, проходящее под дорожным полотном.

К числу наиболее распространенных случаев неправильного перехода дороги можно отнести:

• Выбор участка для пересечения проезжей части вдалеке от предназначенных для этого местах;
• Пересечение дороги, не доходя до пешеходного перехода;
• Игнорирование наличия перехода, например, надземного, и следование через дорогу по проезжей части;
• Создание аварийной ситуации ввиду невнимательности, спешки или пренебрежением безопасностью передвижения.
• Отсутствие светоотражающих эмблем на одежде пешехода в темное время суток.

Обжалование постановления.

Пешеходы имеют право обжаловать вынесенное в их адрес постановление в следующей последовательности:

1. Написать и направить заявление от своего лица руководителю отделения ГИБДД, принявшего постановление, с требованием его отмены;

2. Если по заявлению получен отказ или оно оставлено без внимания, то подается иск в судебную инстанцию по месту нахождения инспекции;

3. Дело рассматривается в судебном порядке с учетом всех представленных доказательств.

4. Принимается решение в пользу истца или ответчика. Если иск удовлетворен, то выписку по решению суд направляет в отделение ГИБДД. Вместе с тем, заявитель вправе самостоятельно передать ее по адресу назначения.

5. Формируется постановление, отменяющее предыдущее.

Стоит отметить, что постановление может обжаловаться, минуя подачу заявления в ГИБДД.

Алгоритм действий пешехода, если он получил легкие и средние травмы при наезде

• Вызвать ГИБДД, чтобы зафиксировать факт наезда. Постарайтесь найти свидетелей и записать их контактные данные (если дело дойдет до взыскания ущерба с водителя через суд, очевидцы вам очень помогут).

• Обратиться в медучреждение и зафиксировать повреждения.

• Став участником ДТП и получив травму, сложно понять, насколько она серьезная. Бывали случаи, когда спустя несколько дней при обращении в медучреждение у пострадавших обнаруживались травмы разной степени тяжести. Поэтому никогда не стоит пренебрегать помощью врачей, чтобы исключить более серьезные повреждения. Мало того, без медицинских справок не удастся получить компенсацию. Протокол от ГИБДД и справка из медорганизации будут служить доказательством того, что травмы вы получили именно на дороге.

• Вы также можете запросить записи с городских камер видеонаблюдения.

Случается, что водители сбивают пешеходов, которые кинулись им под колеса сами, чтобы получить денежную компенсацию сразу на месте. Мошенники в этом случае точно рассчитывают траекторию падения, чтобы получить лишь небольшие повреждения. Опасаясь приезда ДПС «виновный» водитель пытается загладить свою вину деньгами.

Обычно так поступают те, кто не знает, что пешеход несет ответственность, как и все остальные участники движения. Если такое произошло, то нужно дождаться приезда ДПС и добиться составления протокола, в котором будет зафиксирована вина самого пешехода, а не водителя. Разногласия может вызвать и ситуация, когда пешеход переходит дорогу в положенном месте, но его, например, не видно, так как улица не освещена.

В этом случае по ПДД он обязан подсвечивать себе дорогу, но такое бывает крайне редко. Доказать вину водителя при таких ДТП довольно сложно, так как формально виноват пешеход. Случается и так, что пешеходный переход закрыт на реконструкцию, а других вариантов для прохода просто не оставлено. В этом случае, пешеход, нарушивший правила, вполне может обратиться с регрессным иском к дорожным службам.

Если возникла спорная ситуация не нужно скрываться с места аварии. Нужно обменяться контактами со всеми участниками ДТП, давать пояснения, участвовать в составлении схемы и протокола, который потом вы же можете обжаловать. Проследите, чтобы в протоколе точно отображалось положение машин, схема вашего движения, место нахождение потерпевших, свидетелей.

Точное отображение ситуации может стать доказательством вашей невиновности. В помощь пострадавшим – данные с видеорегистраторов или веб-камер внешнего наблюдения. С их помощью можно восстановить аварию поминутно и определить, кто был ее виновником.

Что делать, если пешеход был пьян

Самый распространенный случай – когда водители в суде пытаются доказать свою невиновность в дорожно-транспортном происшествии, ссылаясь на то, что пешеход в момент аварии находился в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. Но может ли данный факт быть смягчающим и освобождать автовладельца от ответственности за наезд на человека?

На самом деле, данный факт принимается во внимание только в том случае, когда воителю удается доказать свою невиновность в аварии, ведь тот факт, что в крови человека был обнаружен алкоголь, не является доказательством того, что данный пешеход нарушил правила дорожного движения.

Один из немногих вариантов, когда водителю все же удается избежать наказания за такое нарушение – если пешеход неожиданно выскочил на дорогу, и у автомобилиста просто не было возможности остановиться. При этом важно, чтобы скоростной режим был соблюден.

Лучший способ доказать свою невиновность – предоставить записи с видеорегистратора, на которых будет отчетливо видно, как именно произошло ДТП. Еще одно важное доказательство – показания свидетелей случившегося, если таковые были на место происшествия. Желательно, чтобы показания были письменными, тогда их можно будет легко приложить к материалам дела. К сожалению, многие свидетели, оказавшиеся на месте дорожно-транспортного происшествия, первоначально соглашаются дать свои показания лично, однако узнав о суде, кардинально меняют свое решение.

Во всех прочих случаях доказать свою невиновность водителю будет очень сложно. Несмотря на то, что наезд был совершен вне пешеходного перехода, а человек находился в состоянии алкогольного опьянения, автолюбитель все равно может быть привлечен к уголовной ответственности. То, что в крови пешехода был обнаружен алкоголь, никаким образом не смягчит наказание для виновника аварии.

Несогласный оштрафованный гражданин имеет право оспорить предъявленное обвинение или выписанный штраф за переход в неположенном месте.

Обжалование постановления об административном правонарушении может быть осуществлено в отделении Госавтоинспекции, куда потребуется написать жалобу на имя начальника ГАИ. Если гаишники отказывают в пересмотре решения, недовольное штрафом лицо, имеет право подать в суд на инспектора или на начальника ГАИ.

Сроки обжалования ограничены, т.е. свое недовольство в письменной форме можно будет предъявить суду в первые десять дней с момента оформления правонарушения.

Для оспаривания в суде потребуется собрать определенный пакет документов и заручиться поддержкой свидетелей, которые, не нарушая закон, смогут подтвердить невиновность истца.

Спорность правонарушения может быть решена также с применением аудио, видео и фотоматериалов, главное требование к доказательной базе будет ее подлинность.

В новых правилах даются более точные определения пешеходного перехода, велосипедистам вводится запрет на езду по нему, запрещается обгонять по пешеходному переходу.

Рассмотрим поподробнее каждое изменение:

• Отныне пешеходом является не только тот, кто находится на «зебре», но и тот, кто переходит дорогу на трассе вне специальной разметки.
• Ранее водители не имели права обгонять на пешеходном переходе, если на нем находятся люди (пункт 14.1). Теперь же на обгон стоит жесткий запрет, и неважно, переходит человек дорогу в это время или нет.
• По новым правилам водитель в любой ситуации обязан пропустить пешехода, даже если он одной ногой стоит на переходе.

Не пропустил пешехода, как доказать невиновность?

Предположим, что водитель не пропустил пешехода, который сам спровоцировал ДТП. Доказать свою непричастность можно по следующему алгоритму:

1. Дождаться, когда инспектор покажет удостоверение и представится. Обязательно должна быть названа причина остановки.
2. Обязательно требовать официального составления протокола и взятия показаний с пешехода.
3. Далее можно самому объяснить пешеходу, что он сам спровоцировал аварию, что было опасно выскакивать за переход перед мчащейся машиной. Инспектор должен будет выписать штраф и на пешехода.
4. Все, теперь пешеход стал свидетелем. Теперь, чтобы не получить штраф, он будет стараться доказать, что водитель ему не мешал.
5. Если инспектор не позвал пострадавшего пешехода, ссылаясь на то, что он уже ушел, то получится, что состав преступления отсутствует. Ведь без пешехода вряд ли получится доказать, что водитель ему не уступил дорогу. Если, конечно, на перекрестке не ведется фото- или видеофиксация нарушений.

Как уступить дорогу пешеходу на переходе — смотрите ниже в видео!

Если сотрудник ДПС остановил нарушителя правил, он, в зависимости от степени тяжести нарушения, может:

• устно предупредить человека о недопустимости подобных действий в дальнейшем и отпустить;
• выписать постановление, которое нужно будет оплатить в течение двух месяцев.

Что говорит законодательство

В первую очередь, обратимся к Правилам дорожного Движения, а именно – к главе №4, которая предусматривает обязанности пешехода. Поскольку он так же, как и водитель, является участником дорожного движения, его поведение на дороге довольно подробно регламентируется:

• переходить улицу можно только по специально предназначенным для этого переходам (наземным, подземным);
• если таковые отсутствуют, то по тротуарной линии (если нет тротуара – по линии обочины);
• на регулируемых перекрестках разрешено пересекать дорогу только на разрешающий свет светофора или по указанию регулировщика;
• если нет специальной разметки («зебры»), пересечение должно быть примерно под прямым углом к противоположному бордюры, а не «по диагонали»;
• пешеход обязан оценить дорожную обстановку и, в полной мере убедившись в безопасности и хорошей видимости его водителям движущихся авто, начать движение;
• пешеход переходит дорогу без специальной разметки только в случае, когда дорога в обе стороны хорошо видна, видимость не загораживается рядом припаркованных машин, спецтехникой, постройками и т.д.;
• пересекать проезжую часть разрешается только после того, как оценено расстояние между человеком и приближающимся транспортом;
• нельзя создавать помехи для других участников дорожного движения, провоцировать аварийные ситуации;
• пересекающий дорогу пешеход должен двигаться без остановки, не задерживаясь без уважительных причин. Часто можно наблюдать таких «нерешительных» на обочине: непонятно, то ли он намерен идти и вот уже сделал движение корпусом, но в итоге так и остался стоять. В таких ситуациях понять, будет человек переходить дорогу или нет, крайне сложно. ПДД прямо предусматривает, что такое поведение недопустимо, так как вводит водителей в заблуждение и иногда становится причиной аварии;
• при переходах в ночное время за пределами города ношение специальных светоотражающих знаков или наличие предметов с таким световым эффектом обязательно;
• отдельное правило прекращения движения предусмотрено для пешеходов при приближении машин со спецсигналами; пересечение проезжей части запрещено, а для тех, кто оказался уже на дороге, предусмотрено требование незамедлительно вернуться на тротуар.

Как можно заметить, количество правил для пешехода достаточно большое. При этом среди населения знание этих правил находится на довольно низком уровне. В основном, хорошо знакомы с ними те, кто уже сталкивался при допущенном нарушении ПДД, за которое грозила ответственность.

Размер штрафа за переход дороги в неположенном месте

В отличие от водителей, к пешеходам могут быть применены только две статьи КоАП РФ – 12.29 и 12.30, предусматривающие следующие виды наказаний:

• Предупреждение. Чаще всего выносится пешеходам, нарушившим правила впервые, если их действия не повлекли создания аварийных ситуаций.
• Штраф 500 руб. Его придется платить тем, кто замечен за переходом в неположенном месте неоднократно.
• Штраф 1 000 руб. Постановление о привлечении к ответственности оформляется за правонарушение, создавшее аварийную ситуацию. На практике такое наказание применяется довольно редко, т.к. при составлении протокола требуются данные с видеофиксации, свидетельские показания и документы водителя, которому пешеход создал помеху.
• Штраф до 1 500 руб., если переход дороги пешеходом в неположенном месте стал причиной ДТП и причинения телесных повреждений людям, находившимся в момент аварии в автомобилях.

Читайте: Штраф за езду без страховки ОСАГО
Последнее нарушение встречается довольно часто. Например, в одном из городов РФ в зимнее время женщина выбежала на дорогу в неположенном месте. Водитель, пытаясь уйти от наезда, выехал на встречную полосу и совершил столкновение с другим автомобилем. ДТП зафиксировала камера видеонаблюдения. Женщина скрылась, найти ее не удалось.

Юридически виновником здесь является пешеход, и он обязан компенсировать стоимость лечения пострадавшим сторонам, но фактически суд признал виновником водителя транспортного средства, выехавшего на «встречку», т.к. он двигался со скоростью, не соответствующей погодным условиям (снег, гололедица).

Похожие записи:

• Речные круизы из Перми по Каме и Волге навигация 2023
• Льготный проезд для студентов в пригородных электричках!
• Статистическое изучение показателей использования рабочего времени